MX2-A4110-E Преобразователь частоты MX2 15.0кВт 3-ф/380

MX2-A4110-E — Omron MX2 на 15 кВт, трёхфазное питание 380 В, номинальный ток 31 А. V/f и бессенсорный вектор, встроенная логика (Drive Programming), Modbus RTU по RS-485.

Типичные применения:

• Магистральные конвейеры и транспортные системы
• Насосные станции, компрессорные установки
• Вентиляторы и дымососы большой производительности

Обратите внимание: регенеративный тормозной контур встроен по всей линейке MX2 — снаружи только резистор. Это классический верхний типоразмер трёхфазного класса 380 В серии. Производитель заявляет 200% момента на 0.5 Гц. IP20.

Omron MX2 (3G3MX2) — компактный частотник с вектором, встроенной логикой и тормозным чоппером «из коробки»

MX2 — это многофункциональный компактный преобразователь Omron, который японцы позиционируют как «born to drive machines» — то есть под механизмы, где надо не просто крутить вал, а управлять им разумно. В нашем ассортименте это модели от 0.7 до 18.5 кВт в двух исполнениях: однофазное 220 В (выход трёхфазный 220 В на двигатель) и трёхфазное 380 В. Это конкурентный/европейский бренд, который мы возим и обслуживаем — говорим честно, где он на месте, а где практичнее взять наш Veichi.

Что реально умеет MX2

• Два режима управления: V/f и бессенсорный (open-loop) векторный. Производитель заявляет 200% пускового момента уже на 0.5 Гц — этого хватает для конвейеров, миксеров, экструдеров со стартом под нагрузкой.
• Двойной номинал (double rating): тяжёлый режим CT 150%/1 мин и нормальный VT 120%/1 мин. Один артикул закрывает и насос/вентилятор, и станок — вопрос лишь в правильном подборе под момент.
• Встроенная логика (Drive Programming / EzSQL): в привод зашита мини-программируемая логика. Простые циклограммы, счётчики, условия запуска часто можно сделать без внешнего ПЛК. Глубину поддержки конкретного исполнения согласовывайте с нами.
• Связь: встроенный Modbus RTU по RS-485. Опционально — платы расширения EtherCAT, PROFIBUS, DeviceNet, CompoNet, MECHATROLINK. В нашем пакете полевые шины идут как опция, а не «из коробки».

Торможение: чоппер встроен во всю линейку

Это важная фишка MX2, из-за которой её часто и берут. В отличие от многих конкурентов, где тормозной транзистор появляется только до определённой мощности, в MX2 регенеративный тормозной контур (BRD) встроен стандартно по всей серии — от самой младшей до 15…18.5 кВт. На практике это значит: вам нужно докупить только тормозной резистор, а не внешний тормозной блок. Внешний блок рекуперации понадобится только тогда, когда тормозной момент или энергия действительно большие (частые реверсы, большая инерция) — это задача по расчёту, а не по типоразмеру привода.

Где MX2 на месте, а где посмотреть на Veichi

MX2 — хороший выбор, когда нужны встроенная логика, точный момент на малых оборотах и работа с PM-двигателями. Если же задача проще — насос, вентилятор, базовая автоматика — сравните с нашими Veichi: AC10 для компактных задач, AC310 для универсального промышленного привода с вектором, AC01 для однофазных насосных применений. Часто это уместнее по бюджету при том же результате. Нужен подбор под конкретный двигатель и момент — напишите нам, подскажем по паспорту машины.