Перейти к содержимому
Подбор по параметрам
Серия
тип опции

Тепловые реле

Найдено 97 товаров
Теплове реле ×
Скинути фільтри

Тепловое реле для контактора: принцип работы, выбор уставки и подключение

Электротепловые реле перегрузки предназначены для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от длительного токового перегруза, заклинивания ротора и обрыва одной из фаз питающей сети. Сам по себе электромагнитный контактор осуществляет лишь оперативную коммутацию питания и не имеет встроенных расцепителей. Установка теплового реле в паре с контактором формирует полноценный электромагнитный пускатель с комплексной защитой электропривода.

Совместимость тепловых реле Schneider Electric с контакторами

Для быстрого и надежного монтажа тепловое реле крепится непосредственно под выходные силовые клеммы контактора без дополнительных соединительных проводов либо монтируется отдельно на DIN-рейку через адаптер основания:

Серия реле Совместимые контакторы Диапазон токов, А Особенности монтажа и функционал
LR2K Мини-контакторы TeSys K (LC1K, LP1K) 0.11 ... 16 А Компактные габариты для малых щитов. Встроенные дополнительные контакты 1НО + 1НЗ, кнопка Test и селектор режима Auto/Manual.
LRD Силовые контакторы TeSys D (LC1D09 ... LC1D150) 0.10 ... 140 А Дифференциальная защита от обрыва фазы, температурная компенсация от -20°C до +60°C, пломбируемая защитная крышка шкалы уставки.

Правила настройки и подбора уставки тока

Ток срабатывания теплового реле выставляется по номинальному току двигателя ($I_н$), указанному на заводском шильдике под фактическую схему подключения («звезда» 380 В или «треугольник» 220 В):

  • Стандартный режим работы: Уставка тока выставляется точно на номинальный рабочий ток двигателя ($I_{уст} = 1.0 imes I_н$).
  • Защита от неполнофазного режима: Дифференциальный механизм в реле Schneider LRD при пропадании одной из фаз ускоряет срабатывание биметаллических пластин в 2-3 раза, спасая статорную обмотку от теплового пробоя.
  • Альтернативное решение: Если требуется совместить защиту от КЗ и теплового перегруза в едином модульном корпусе, рассмотрите автоматы защиты двигателя TeSys GV2. Для плавного пуска и энергоэффективного регулирования рекомендуем частотные преобразователи.

Часто задаваемые вопросы

Как подобрать тепловое реле под конкретный электродвигатель?

Диапазон теплового тока расцепления Ir реле должен обязательно включать номинальный ток двигателя In с шильдика при 400 В. Рабочая уставка регулятора на передней панели реле настраивается строго на номинальный рабочий ток двигателя.

Как подключается тепловое реле к контактору?

Тепловое реле устанавливается непосредственно под контактор на силовые выходные выводы T1-T2-T3 без лишних проводов. Для отдельного монтажа на DIN-рейку используется специализированный клеммный адаптер (например, LAD7B106 для Schneider Electric или блок TF42 для ABB).

Как работают вспомогательные контакты 95-96 и 97-98?

Контакт 95-96 (нормально замкнутый NC) включается последовательно в цепь катушки контактора и разрывает ее питание при перегрузке. Контакт 97-98 (нормально разомкнутый NO) служит для индикации аварии на лампу щита или дискретный вход контроллера.

Что означает класс расцепления Class 10 и время остывания?

Класс Class 10 по стандарту IEC 60947-4-1 гарантирует срабатывание реле за 4-10 секунд при токе перегрузки 7.2 x Ir (ток заклинивания ротора). Повторный сброс кнопкой Reset возможен после остывания биметаллических пластин через 2-5 минут.

Защищает ли тепловое реле от короткого замыкания?

Нет. Тепловое реле защищает двигатель только от длительной перегрузки и обрыва фазы. Защиту от токов короткого замыкания в силовой цепи должен обеспечивать автоматический выключатель или силовые предохранители.