SISV-8.2K-H(TWIN) Гибридный инвертор 8.2кВт 1Ф (батарея 48V)

Сверхмощный однофазный автономный гибридный инвертор SISV-8.2K-H(TWIN) от Veichi обладает номинальной мощностью 8.2 кВт и работает с низковольтными аккумуляторами напряжением 48 В. Данная модель способна обеспечивать колоссальный ток заряда солнечного поля и сети до 160 А, переходит в режим резервного источника за <10 мс и оборудована 2 производительными MPPT-контроллерами. Двойной AC-выход (технология TWIN) позволяет надежно разделять потребителей на основные и второстепенные.

Типичные сферы применения:

• Автономное и резервное энергоснабжение крупных частных коттеджей, загородных усадеб или офисов с однофазным вводом.
• Создание энергетически независимых мастерских или фермерских хозяйств с большими пусковыми токами.
• Системы бесперебойного питания с мощными параллельными сборками низковольтных литиевых батарей.

Critical Warning: Из-за работы с высоким током до 160 А при низком напряжении 48 В необходимо использовать исключительно толстые DC-кабели сечением 70-95 мм², устанавливать плавкие предохранители на 200 А и выполнять надежную фиксацию клемм для предотвращения термического повреждения.

Veichi SI — гибридный солнечный инвертор для автономного и резервного питания

SI — линейка однофазных гибридных инверторов Veichi на 3–10.2 кВт (выход 220/230 В, 50/60 Гц). Объединяет солнечные панели, аккумулятор и сеть в одной коробке: днём берёт от панелей, излишек — в аккумулятор, сеть держит как резерв. Ставят на частные дома, дачи, небольшие фермы и объекты, где нужно пережить отключения.

Встроенный MPPT-контроллер работает в окне 60–450 В (максимум по входу 500 В DC), КПД преобразования до 97%. Аккумулятор — 24 или 48 В. Для литиевых батарей в меню задаётся тип LIB: инвертор активирует литий за 3 секунды и поднимает связь с BMS по протоколу PACE.

Для каких задач подходит SI

• Резервное питание дома (3–6 кВт): при пропадании сети переходит на аккумулятор без разрыва для критичных нагрузок. Подбирайте с запасом на пусковые токи — насос или компрессор на старте берёт в 3–5 раз больше номинала.
• Автономная (off-grid) система: панели + аккумулятор без сети вообще — ферма, насосная, удалённый объект.
• Гибрид с дневным самопотреблением: днём питается от солнца, аккумулятор заряжается, сеть — подстраховка.
• Объекты 8–10.2 кВт (TWIN): старшие модели серии под бóльшую нагрузку.

Режимы приоритета источника (сверено с мануалом)

На практике летом держат Solar First или SBU (максимум от солнца), зимой при слабой генерации — Utility First, чтобы не сажать аккумулятор в ноль. Переключается с ЖК-панели за секунды.

Что стоит знать перед монтажом

• Тип батареи — LIB: для лития выставьте тип LIB, тогда инвертор активирует батарею и поднимет связь с PACE BMS. Для свинцово-кислотных — отдельный профиль с напряжениями заряда. Совместимые литиевые АКБ — в каталоге аккумуляторы.
• BMS-handshake с литиевыми АКБ: если батарея «не видится» по связи — дело почти всегда в CAN/RS485 распиновке и выборе протокола под конкретного производителя АКБ. Полевой разбор (в том числе Felicity): handshake инвертора Veichi с BMS.
• Чувствительность к сети: AC-вход работает в диапазоне примерно 195–253 В. В слабых сельских сетях с просадками инвертор может чаще уходить на батарею — это нормальное поведение, не неисправность.
• MPPT-окно 60–450 В: стринг панелей собирайте так, чтобы напряжение держалось в этом диапазоне (макс. по входу 500 В). Слишком короткий стринг в пасмурный день выпадает из окна MPPT — генерация проседает.
• Порядок подключения: сначала аккумулятор, потом солнечные панели и сеть — никогда не подавайте панели на инвертор без подключённой батареи.

Когда SI НЕ подходит

• Трёхфазная нагрузка или мощность свыше 10 кВт — нужны трёхфазные гибриды Veichi VH
• Только управление мотором (без солнца/батареи) — это обычный частотник, смотрите Veichi AC10/AC310
• Промышленная сетевая солнечная станция без накопления — нужен сетевой (on-grid) инвертор, не гибрид

Наш опыт

Чаще всего к нам обращаются уже после монтажа — «инвертор не видит литиевую батарею». В девяти случаях из десяти это не поломка, а несогласованная связь BMS: не тот протокол или перепутанная распиновка CAN. Поэтому советуем ещё на этапе подбора сверять модель АКБ с инвертором. Полный каталог серии — гибридные инверторы Veichi; пошаговый разбор соединения с BMS — в отдельном гайде.