CSX это самый простой аппарат в линейке AuCom. Три переключателя на лицевой панели: время разгона, время останова, начальное напряжение. Выставили, закрыли крышку, забыли. За всё время эксплуатации туда обычно больше не лезут, если нагрузка осталась прежней, а механизм не переделывали. У нас 11 позиций, ток от 18 до 200 А, мощность 7,5-110 кВт при 400 В. Питание 200-440 В, то есть украинские 380 В закрыты без оговорок.

Берём CSX когда пуск нормальный, а защита двигателя уже стоит в шкафу отдельно. Насос. Вентилятор. Конвейер без загрузки, шлифовальный станок. Если электронная защита должна стоять внутри самого аппарата, а не отдельным блоком на рейке, смотрите CSXi: там и электронная защита, и байпас. Разница в цене на одинаковые 110 А составляет 47 900 против 65 780 грн. Для тяжёлого пуска или связи с АСУ ТП CSX не подходит вообще, там нужен EMX4i.

Что спрашиваем перед подбором

Номинальный ток с шильдика двигателя, а не из паспорта машины. Расхождение на 5-15% мы видим регулярно, и именно из-за него аппарат иногда меняют уже после монтажа. Дальше тип нагрузки, потом частота пусков: CSX без байпаса в базовом исполнении, поэтому тиристорам надо успевать остыть. Байпас предусмотрен в исполнении C2, это стоит решить ещё на этапе счёта, потому что переиграть комплектацию после поставки не выйдет.

Цены и документация

CSX-007-V4-C1(C2) на 18 А стоит 14 180 грн, верхняя позиция CSX-110-V4-C1(C2) на 200 А это 47 900 грн. Мануал и брошюру на серию высылаем вместе со счётом, до оплаты. Есть версии на русском и английском. Вся линейка AuCom собрана в разделе софтстартеров AuCom, а весь ассортимент в каталоге устройств плавного пуска.

Часто задаваемые вопросы

Чем CSX отличается от CSXi?

В CSXi внутри есть электронная защита двигателя и байпас, у базового CSX их нет. Ток и мощность одинаковые: 18-200 А, 7,5-110 кВт при 400 В. Цена на 110 А это 47 900 у CSX против 65 780 грн у CSXi. Если защита уже стоит в шкафу отдельно, платить за неё второй раз смысла нет.

Какую мощность двигателя тянет CSX?

От 7,5 до 110 кВт при 400 В, это 11 позиций в каталоге. Токовый диапазон 18-200 А. Подбор ведём именно по току с шильдика, а не по киловаттам: реальные значения часто расходятся с паспортом машины на 5-15%.

Какое напряжение питания у CSX?

200-440 В. Стандартные украинские 380 В серия закрывает с запасом. Если у вас сеть выше 440 В, CSX не подойдёт, там нужен EMX4e или EMX4i с диапазоном до 525 В.

Есть ли у CSX байпас?

В базовом исполнении байпаса нет, тиристоры работают постоянно и греют шкаф. Байпас предусмотрен в исполнении C2. Решать это надо ещё на этапе счёта, потому что изменить комплектацию после поставки не выйдет.

Сколько стоит AuCom CSX?

От 14 180 грн за CSX-007-V4-C1(C2) на 18 А до 47 900 грн за CSX-110-V4-C1(C2) на 200 А. Это самая дешёвая линейка AuCom у нас. Наличие по конкретному типоразмеру уточняйте у менеджера.

Где взять мануал на CSX?

Мануал и брошюру на серию мы высылаем вместе со счётом, ещё до оплаты. Есть на русском и английском. Если нужны готовые параметры под вашу машину, скажите тип нагрузки плюс ток двигателя.