Реверс на Veichi: где живёт параметр направления
Реверс — это изменение направления вращения двигателя на противоположное. На частотниках Veichi направление задаётся отдельным параметром направления вращения, а не «перебросом фаз» на выходе. И здесь важная деталь, из-за которой возникает путаница:
- Старые серии Veichi (P-схема) управляли направлением параметром P0.09;
- Современные AC310 и AC10 (F-схема) — параметром F07.05 «Выбор направления вращения».
Если вы ищете «P0.09», а в вашем ПЧ его нет — вы на серии с F-кодами, и нужен F07.05. Далее по тексту мы ссылаемся на актуальный F07.05 (сверено с руководством AC310, группа F07.0x), а P0.09 упоминаем как его исторический аналог.
F07.05 (P0.09): структура параметра направления
Параметр F07.05 на AC310 — многоразрядный: каждый разряд (LED-позиция) отвечает за свою функцию. Сверено с руководством AC310 (описание F07.05 «Выбор направления вращения»):
| Разряд | Функция | Значение |
|---|---|---|
| LED «0» (единицы) | Обратное направление вращения | 0 — направление без изменений; 1 — обратное направление |
| LED «00» (десятки) | Запрет направления | 0 — разрешены прямые и обратные команды; 1 — только вперёд; 2 — только реверс |
| LED «000» (сотни) | Направление управляется частотой | 0 — выключено; 1 — активировано |
На практике это означает три разные задачи, которые решаются одним параметром:
- Просто «крутит не туда». Двигатель вращается противоположно команде RUN — меняем единичный разряд F07.05 на «1» (обратное направление). Это штатная альтернатива перестановке двух фаз U/V/W на выходе (руководство AC310 прямо предлагает оба пути в разделе диагностики).
- Запретить реверс. Чтобы механизм физически не мог пойти в обратную сторону (компрессор, насос, конвейер — направление критично), ставим десятковый разряд = 1 («только вперёд»). Тогда команда реверса просто игнорируется.
- Только реверс. Для редких схем, где рабочий ход — обратный, десятковый разряд = 2.
Логика «пуск-реверс» на клеммах
Самый частый реальный запрос — управлять пуском и направлением внешними кнопками (например, при замене старого устройства плавного пуска или контактной схемы на частотник). Логика строится так:
- Канал команды RUN — клеммы. Параметр F01.01 = 1 (управление с клемм платы управления). Это источник самих команд пуск/реверс.
- Режим клемм — 2- или 3-проводная система. Параметр F05.20 выбирает схему: 2-проводная (1, 2) или 3-проводная (1, 2). Именно он определяет, как кнопки формируют «вперёд / назад / стоп».
- 2-проводная система 1: одна клемма = «вперёд», вторая = «реверс»; замкнутая клемма = соответствующее направление, размыкание = стоп.
- 3-проводная система: отдельная кнопка «стоп» (нормально замкнутая) плюс кнопки направления — удобно для пультов с самоудержанием.
- Общий провод кнопок. Кнопки заводятся на цифровые входы и коммутируются относительно общей клеммы (COM). Полярность входов (NPN/PNP) задаётся перемычкой/параметром в зависимости от того, куда подключена общая точка.
То есть F07.05 отвечает за разрешённое направление, а пара F01.01 + F05.20 — за то, откуда и как подаются команды пуска и реверса. Подробно о схемах управления с клемм и RS485 — в статье дистанционное управление частотником Veichi; общий первый пуск и базовые параметры — в инструкции по настройке Veichi.
Блокировка кнопки реверса на пульте
Когда управление идёт с пульта (F01.01 = 0), на клавиатуре есть многофункциональная клавиша. Её роль задаёт параметр F11.02: на AC10 значение «0» делает её кнопкой реверса, «1» — толчка (jog); на AC310 значения 1/2/3 назначают реверс, прямой и обратный толчок.
Типовая задача на производстве — чтобы оператор случайно не изменил направление. Здесь срабатывает комбинация:
- либо запретить реверс на уровне привода — десятковый разряд F07.05 = 1 («только вперёд»). Тогда нажатие кнопки реверса ничего не даст — это самая надёжная защита, поскольку действует независимо от источника команды;
- либо переназначить многофункциональную клавишу через F11.02 так, чтобы она не выполняла реверс.
Для ответственных механизмов мы всегда советуем именно запрет через F07.05 — это аппаратно-логический барьер, а не просто «неудобная кнопка».
Когда реверсом лучше НЕ пользоваться
- Компрессоры, масляные и центробежные насосы, винтовые блоки — обратный ход вреден (срыв масляной плёнки, кавитация, повреждение блока). Здесь реверс нужно запретить (F07.05 десятки = 1), а не делать удобным.
- Реверс «на ходу» без паузы — мгновенная смена направления нагруженного инерционного механизма даёт перенапряжение при торможении (ошибка ou) и бросок тока. Если реверс нужен — закладывайте паузу и торможение между направлениями.
Вопрос направления особенно критичен для компрессорных применений — там обратный ход обычно вообще запрещают. Как это сочетается с подбором ПЧ по току и настройкой момента, разобрано в материале частотник для компрессора: подбор по току, OL2 и момент. Подобрать частотник Veichi с нужной логикой управления направлением можно в разделе частотники Veichi.
FAQ
Каким параметром делать реверс на Veichi?
На современных AC310/AC10 — F07.05 «Выбор направления вращения». На старых сериях с P-схемой это был P0.09. Если P0.09 в вашем ПЧ нет — ищите F07.05.
Как запретить двигателю крутиться в обратную сторону?
Десятковым разрядом F07.05: значение 1 — «разрешена только команда вперёд». Тогда любая команда реверса (с кнопки или пульта) игнорируется. Это самая надёжная защита для компрессоров и насосов.
Чем реверс отличается от дистанционного управления?
Дистанционное управление (F01.01 + клеммы/RS485) отвечает за то, откуда подаются команды пуска и остановки. F07.05 — за разрешённое направление вращения. Это разные настройки: о дистанционном управлении читайте отдельный материал.
Как построить схему «пуск-реверс» на кнопках?
Выставьте F01.01=1 (управление с клемм) и выберите режим клемм F05.20 (2- или 3-проводная система). Кнопки «вперёд/назад/стоп» заводятся на цифровые входы относительно общей клеммы COM.
Как заблокировать кнопку реверса на пульте?
Надёжнее — запретить реверс на уровне привода (F07.05, десятки = 1). Альтернатива — переназначить многофункциональную клавишу пульта параметром F11.02, чтобы она не выполняла реверс.
Можно ли менять направление реверсом вместо перестановки фаз?
Да. Если двигатель крутит не в ту сторону, руководство AC310 предлагает либо поменять местами две фазы U/V/W, либо изменить единичный разряд F07.05 на «1». Параметром — быстрее и без вмешательства в силовую часть.
