Перейти до вмісту
Підбір за параметрами
Основна потужність, кВт
Живлення на вході, В
Mmax (1 min), %
Ступінь захисту по IP
Гібридне живлення (AC/DC-Сонце)
Віддалене керування Web/IoT

Частотні перетворювачі 250.0 кВт

Знайдено 82 товару
250 ×
Скинути фільтри
B2B Сервіс

Частотні перетворювачі 250 кВт — вибір для важкопромислових застосувань

Частотний перетворювач потужністю 250 кВт (VFD 250 кW) — це силовий перетворювач частоти для управління асинхронними та синхронними електродвигунами в найбільш енергоємних промислових процесах. Вхідна напруга — трифазна 3×380 В (±15%), вихідний струм — 450–480 А при тривалому навантаженні, короткочасне перевантаження — 150% номіналу протягом 60 с. На сторінці частотні перетворювачі (VFD) представлено повний асортимент від 0,4 до 500 кВт усіх провідних брендів.

Де застосовуються частотники 250 кВт

Перетворювачі цього класу потужності вирішують задачі плавного пуску, регулювання швидкості та рекуперації енергії в наступних установках:

  • Насосні станції — магістральні насоси водопостачання, насоси зворотної осмосу, каналізаційні підйомники. Економія електроенергії при регулюванні тиском — до 50%.
  • Вентилятори та повітровидуви — димосмоки, дуттьові вентилятори котлів, шахтні вентилятори. Квадратична залежність потужності від швидкості дає максимальний ефект саме на цьому класі потужностей.
  • Компресорне обладнання — гвинтові та відцентрові компресори стисненого повітря, холодильні компресори, газові компресори на виробництвах.
  • Кранове та підйомно-транспортне обладнання — мостові крани вантажопідйомністю 32–80 т, портальні крани, шахтні підйомники. Векторне управління без датчика забезпечує утримання ваги без вибігу.
  • Млини та дробарки — цементні млини кульового типу, дробарки руди. Перетворювачі з функцією fly-start дозволяють підхоплення обертового механізму.
  • Морська та суднова промисловість — допоміжні гребні механізми, насоси забортної води, пластинчасті рольганги.

Моделі частотних перетворювачів 250 кВт в каталозі

У категорії доступні 7 моделей із живленням 3×380 В від провідних виробників. У таблиці наведено ключові технічні параметри для порівняння:

МодельБренд / серіяВихідний струм, АIPf макс., ГцEMC-фільтр
DX100-4T2500Q Simphoenix DX100 475 IP20 1000 є
AC70-T3-250G/280P Veichi AC70 470 IP20 400 немає
GD200A-250G/280P-4 INVT GD200A 480 IP20 400 є
AC310-T3-250G/280P-L Veichi AC310 470 IP20 600 опція
ACQ80-01-250KW-4 ABB ACQ80 475 IP21 500 є
ACQ80-07-250KW-4 ABB ACQ80 475 IP21 500 є
FR-F840-05470-E2-60 Mitsubishi Electric FR-F840 454 IP20 590 є

Примітка. Моделі Simphoenix DX100-4T2500Q та Veichi AC70 мають режим 250 кВт / 280 кВт (G/P): режим G — 150% навантаження 60 с для важкого пуску (конвеєри, дробарки), режим P — 120% для вентиляторів та насосів.

Критерії вибору частотного перетворювача 250 кВт

При виборі перетворювача для двигуна 250 кВт слід звернути увагу на чотири ключові параметри:

  • Тип навантаження (G або P): для насосів та вентиляторів достатньо режиму P (120%); для компресорів, кранів та дробарок — обов'язково G (150%).
  • Максимальна вихідна частота: для стандартного управління достатньо 400 Гц; для шпиндельних приводів необхідна модель з fmax ≥ 600 Гц (Veichi AC310, Mitsubishi FR-F840).
  • Ступінь захисту IP: для установки в шафу в чистому приміщенні — IP20; для вологих або запилених об'єктів — IP21 (ABB ACQ80) або зовнішня захисна шафа.
  • Вбудований EMC-фільтр: обов'язковий для об'єктів з вимогами до перешкодостійкості (лікарні, офісні будівлі, автоматизовані виробничі лінії).

Суміжні потужності в каталозі

Якщо потужність двигуна близька до 250 кВт, ознайомтеся також зі сторінками суміжних потужностей: частотники 200 кВт, частотники 315 кВт, частотники 160 кВт.

Гарантія та підтримка

Усі частотні перетворювачі 250 кВт у каталозі chastotnik.ua постачаються з офіційною гарантією виробника від 12 до 24 місяців. Наші технічні спеціалісти допомагають підібрати модель під конкретний тип навантаження, параметри двигуна та умови монтажу. Приймаємо замовлення з доставкою по всій Україні через «Нову Пошту» та «Укрпошту», оплата — за реквізитами для юридичних осіб або на карту для фізичних.

Часті запитання

Як правильно підібрати потужність частотника під двигун?

Головний параметр — номінальний струм двигуна в амперах (з шильдика), а не кіловати. Номінальний струм ЧП має бути рівним або більшим за струм двигуна. Потужність у кВт — допоміжний орієнтир: при однаковій потужності старий 6-полюсний двигун тягне більший струм, ніж новий 4-полюсний. Для механізмів із важким пуском (дробарки, стрічкові конвеєри з великою інерцією, гвинтові компресори) беріть запас +1 ступінь потужності. Для насосів і вентиляторів запас не потрібен — момент тут квадратично падає зі зниженням частоти.

Чим частотник відрізняється від пристрою плавного пуску?

Плавний пуск обмежує пусковий струм і прибирає ривок у механіці, а після розгону або шунтується байпасом, або тримає двигун на повній напрузі. Регулювати швидкість під час роботи він не може. Частотний перетворювач робить і плавний пуск, і регулювання швидкості від нуля до 400–600 Гц, і PID-керування тиском або витратою. Вибір простий: якщо швидкість двигуна завжди одна — беріть плавний пуск (дешевший, менший за габаритами); якщо потрібна регулировка в процесі роботи — потрібен частотник.

Скалярне (V/f) чи векторне (SVC/FOC) керування: для якого навантаження що підходить?

Скалярне V/f підтримує пропорцію напруга/частота і добре працює на насосах і вентиляторах (змінний момент M∝n²), де точність утримання швидкості некритична. Векторне SVC (без датчика) потрібне, коли двигун тягне конвеєр, екструдер або лебідку: тут треба повний момент вже на 3–5 Гц і жорстка механічна характеристика. FOC із датчиком дає точність ±0.01% від номінальної швидкості — це лінії різання, намотування, підйомні механізми. Більшість серій у каталозі (Veichi AC10/AC310, INVT GD20) мають обидва режими в одному корпусі; чистий скаляр — INVT GD10 і GD200A.

Чи можна запустити трифазний двигун 380 В від однофазної мережі 220 В через частотник?

Так, але з уточненням. Однофазний вхід дає на виході трифазну напругу близько 220 В, а не 380 В — це обмеження фізики. Двигун при цьому розвиває приблизно 60–70% номінальної потужності. Якщо двигун розрахований на з'єднання "зірка" 220 В — він тягнутиме повну потужність. Серії з однофазним входом 220 В і трифазним виходом у нашому каталозі: Veichi AC10-S2, Veichi AC01-S2, INVT GD10-S2, INVT GD20-S. Для трифазного двигуна 380 В при однофазній мережі потрібен ЧП із підвищуючим трансформатором або спеціальний boost-режим.

Які бренди частотників є в наявності та яка гарантія?

На складі 1 720+ моделей від 14 виробників. Найбільший вибір: Danfoss (225 SKU: VLT FC102/FC202/FC302), Schneider Electric (218: Altivar 12/310/320/610/650/950), Siemens (182: Sinamics G120/G130), Bosch Rexroth (159: EFC/VFC 3610/5610), INVT (138: GD10/GD20/GD200A/GD350), ABB (123: ACS355/ACS580/ACS880), Veichi (123: AC01/AC10/AC310/AC70). За обсягами продажів 2025–2026 лідирують Veichi AC10 і AC310 — через співвідношення ціна/функціонал і наявність українського сервісного центру. Гарантія 12 місяців на всі серії, 24 місяці на Veichi AC10/AC310 та INVT GD20.

Від чого залежить ціна частотного перетворювача?

Чотири фактори. Потужність: ціна зростає пропорційно кВт. Тип керування: скалярний ЧП дешевший за векторний тієї ж потужності на 15–30%. Функціональність: вбудований ПЛК, Profinet/EtherCAT-інтерфейс, гальмівний чопер, EMC-фільтр, STO-сертифікат — кожна опція додає до ціни. Бренд: японські та європейські серії (Mitsubishi FR, Siemens G120, Danfoss FC302) коштують дорожче за азійські тієї ж потужності. Орієнтир: бюджетний 1.5 кВт — від 3 500 грн, середній 5.5 кВт — від 9 000 грн, промисловий 37 кВт із Profinet — від 65 000 грн.

Коли потрібен гальмівний резистор або вхідний дросель?

Гальмівний резистор потрібен при частому або енергоємному гальмуванні: підйомні механізми, відцентрифуги, лінії різання. При рекуперативному гальмуванні ЧП закачує енергію назад у шину постійного струму, і без резистора напруга шини зростає до спрацювання захисту OV. Вхідний дросель рекомендується при потужності від 22 кВт або при живленні від генератора: він знижує пікові струми заряду конденсаторів і гармонійне THDi з 80–120% до 30–40%. На об'єктах із чутливим обладнанням встановлюйте і дросель, і EMC-фільтр разом.

Частотник видає помилку E.OC (перевантаження по струму) — що робити?

Спочатку локалізуйте джерело. Від'єднайте двигун від виходів U/V/W і запустіть частотник вхолосту. Якщо помилка зникла — проблема в двигуні або кабелі (міжвиткове замикання, пробитий кабель, замокла клемна коробка). Якщо E.OC лишилася навіть без двигуна — пошкоджено вихідний силовий модуль (IGBT): заміряйте опір між клемами шини DC+/DC- і виходами U, V, W — нульовий опір підтверджує пробій. Окремий випадок для приводів понад 40 кВт: пересохла термопаста під радіатором, модуль перегрівається локально за мілісекунди, і штатний датчик температури не встигає зреагувати — допомагає ревізія і заміна пасти.

Чи можна виставити в параметрах 300 В, щоб додати двигуну потужності?

Ні. Частотник не стабілізатор і не підвищувальний трансформатор — на виході він не дасть більше напруги, ніж прийшло на вхід. Для приводів класу 220 В номінальну напругу двигуна (параметр F02.05 у Veichi) тримають у межах ~253 В: це стеля мережі 230 В +10%, вище якої ризикуєте конденсаторами шини постійного струму. Якщо двигуну справді бракує моменту на низьких обертах — це питання не «доданої напруги», а правильного режиму керування (векторний SVC замість скалярного V/f) і функції підйому моменту (torque boost), а не завищення вольтажу.

На корпусі двигуна або щита з'явилася напруга — це небезпечно і як прибрати?

Так, паразитна напруга на корпусі — це і питання безпеки, і причина «глюків» сусідньої електроніки (ваги, контролери, датчики). Перше правило: дріт заземлення двигуна має йти безпосередньо на клему PE частотника, а не на загальну будівельну шину — інакше високочастотні струми ШІМ повертаються через «землю» і наводять потенціал на корпусах. Якщо між нейтраллю «0» і захисною землею ви міряєте понад 5 В — контури заземлення треба розділити. Екран сигнальних кабелів (датчики 4-20 мА) заземлюйте лише з одного боку — з боку частотника, інакше екран сам стає антеною.