Перейти до вмісту
Підбір за параметрами
Бренд
Живлення на вході, В
Ступінь захисту по IP
Гібридне живлення (AC/DC-Сонце)
Віддалене керування Web/IoT

Частотні перетворювачі Mitsubishi Electric

Знайдено 384 товару
Mitsubishi Electric ×
Скинути фільтри

Mitsubishi FR-D, FR-E, FR-A: топовий японець, який стабільно беремо

Mitsubishi у нас в магазині йде стабільно. Це другий-третій бренд за відвантаженнями серед «преміум» японців і європейців. За останні 12 місяців найходовіший SKU: FR-D740-036SC-EC на 1,5 кВт (13 одиниць). Купують переважно під заміну старих радянських приводів на верстатах і дрібному технологічному обладнанні. Однофазна версія FR-D720S іде значно рідше: типова річна цифра 5-7 одиниць.

Чотири серії FR покривають широкий діапазон. FR-D до 7,5 кВт (компакт під верстати). FR-E до 15 кВт (загальнопромислова з векторкою). FR-A до 55 кВт (із Real Sensorless Vector і CC-Link, для кранів). FR-F до 315 кВт (під насоси та вентиляцію великої потужності). Один нюанс: запчастини на старі FR-A540/FR-E520 ми вже не тримаємо, виробництво знято. Якщо ремонтуєте — питайте, інколи знаходимо B-stock з демонтажу.

Основні серії частотних перетворювачів Mitsubishi

FR-D — компактна загальнопромислова серія

9 моделей, 0,75–7,5 кВт. Компактний привід для малих задач: верстати, конвеєри, мала механізація. Простий монтаж та налаштування.

FR-E — базова серія для середньої потужності

11 моделей, 0,75–15 кВт. Векторне управління без датчика, Modbus RTU. Загальнопромислові задачі: насоси, вентилятори, конвеєри до 15 кВт.

FR-A — потужна серія з розширеними функціями

14 моделей, 0,75–55 кВт. Пряме управління крутним моментом (Real Sensorless Vector Control), Encoder Feedback, CC-Link. Для кранів, ліфтів та складного виробничого обладнання.

FR-F — серія для насосів і вентиляторів великої потужності

55 моделей, 0,75–315 кВт. Спеціалізована для насосно-вентиляційних задач: автоматична енергоекономія, вбудований ПІД, каскадне управління насосами, Ethernet. Найбільша серія в каталозі за кількістю моделей.

Переваги обладнання

Верстат або малий конвеєр до 7,5 кВт — FR-D. Насос або вентилятор до 15 кВт — FR-E. Кран або складне виробниче обладнання до 55 кВт — FR-A. Насосна станція або вентиляційна система до 315 кВт — FR-F.

Часті запитання

Який частотний перетворювач 380 на 220 В?

У самому питанні пастка. Частотник з однофазним входом 220 В віддає на двигун 3×220 В, а не 380. Таких Mitsubishi у нас на складі шість: FR-D720S і FR-E720S на 0,75, 1,5 та 2,2 кВт. Трифазний двигун 380 В від них піде, якщо на табличці стоїть пара «380/220 V Y/Δ»: перекидаєте перемички в клемній коробці на трикутник, обмотки отримують свої 220 В. Момент паспортний, струм у 1,7 раза вищий. Двигуни від 4 кВт зазвичай виконані на 380/660 В, там ця схема вже не працює.

Хто є виробником Mitsubishi?

Mitsubishi Electric Corporation, Токіо. Приводну лінійку вони випускають під торговою маркою FREQROL, звідси префікс FR у назвах моделей. Європейські версії з індексом -EC, які ми й тримаємо, ідуть через Mitsubishi Electric Europe. У нас на складі 134 моделі, ціни від 14 400 ₴ з ПДВ. Гарантія офіційна, 24 місяці від дати продажу.

Що таке частотний перетворювач?

Силовий пристрій між мережею і двигуном. Всередині спершу випрямляч, далі конденсаторна ланка постійного струму, потім вихідний каскад на IGBT, який ШІМ-ом набирає потрібну синусоїду з фіксованих мережевих 50 Гц. Сенс простий. Двигун крутиться з тією швидкістю, яку ви задали, а не з однією паспортною. У Mitsubishi цю роль виконує родина FR: від FR-D на 0,75 кВт до FR-F на 315 кВт.

Який принцип роботи частотного перетворювача?

Три ступені. Випрямляч перетворює мережеву змінну напругу на постійну, ланка DC згладжує її конденсаторами, вихідний каскад на IGBT нарізає назад у трифазну змінну з потрібною частотою. Співвідношення U/f привід тримає сам, щоб магнітний потік у двигуні лишався в нормі. У FR-D і FR-E це скалярне та безсенсорне векторне керування. У FR-A додається Real Sensorless Vector з перевантаженням 150% протягом 60 секунд, тому її беруть на крани.

Як налаштувати частотний перетворювач?

На Mitsubishi порядок такий. Спершу дані з таблички двигуна і струм теплового захисту, далі час розгону й гальмування, і аж потім Pr. 79: режим керування з пульта, з клем або по Modbus. Функції клем розписані в Pr. 180-186, де STF це пуск вперед, STR назад, а RL/RM/RH фіксовані швидкості. Повний розбір FR-D700 і FR-E700 у нас лежить окремою статтею в розділі інструкцій. Питання по конкретній моделі пишіть нам, інженери на складі в Києві.

Для чого потрібні частотні перетворювачі?

Причин три. Економія на насосах і вентиляторах, де подачу регулюють обертами, а не заслінкою. М'який пуск без ударного струму, щоб не вибивало автомат і не рвало пас. І технологія: конвеєр під задану швидкість, кран без ривка, верстат із потрібними обертами шпинделя. Mitsubishi у нас беруть переважно під заміну старих приводів на верстатах. FR-F іде під насосні станції.