VFD110C43E Частотний перетворювач VFD-C2000 11.0кВт 3-ф/380

VFD110C43E — Delta VFD-C2000 потужністю 11.0 кВт, живлення 380 В / 3 фази, номінальний струм 23 А, максимальна вихідна частота 600 Гц. Векторний привід з FOC і вбудованим ПЛК для задач, де потрібен точний момент, а не просто пуск. Це версія E — вбудований ЕМС-фільтр.

Типові застосування:

• Кран і таль (FOC з енкодером для точного моменту)
• Промислові екструдери та намотка
• Насосні станції та потужна вентиляція

Зверніть увагу: вбудований гальмівний модуль; CANopen додається платою EMC-COP01, Profibus — EMC-PD01. Якщо точний момент не критичний, дешевшою альтернативою буде Veichi AC310.

Delta VFD-C2000 — високопродуктивний векторний частотник для крана/талі, верстатів і важких задач

VFD-C2000 — це топова векторна серія Delta, а не звичайний «крути-вал» частотник. Беруть її тоді, коли потрібен не просто пуск двигуна, а точний момент на малих обертах: кран і таль, намотка, екструдер, верстат, конвеєр з важким стартом. У нашому асортименті це 460 В / 3-фази, потужність від 0.7 до 110 кВт, максимальна вихідна частота 600 Гц.

Головне, за що її обирають інженери — повноцінний FOC (field-oriented control) і вбудований ПЛК. FOC працює і без енкодера, і з енкодером (PG), причому як з асинхронними, так і з синхронними (PM) двигунами. Вбудована логіка ПЛК дозволяє зашити кроки руху чи PID прямо в привід — на простому вузлі окремий контролер уже не потрібен. Modbus RTU (RS-485) у серії стандартний (заявляє виробник); CANopen і Profibus додаються опційними платами EMC-COP01 та EMC-PD01.

Для яких задач підходить VFD-C2000

• Кран, таль, підйомники: FOC дає високий пусковий момент на низькій швидкості — саме те, що треба для підйому вантажу.
• Верстати, екструдери, намотка: точне утримання моменту і швидкості в широкому діапазоні.
• Конвеєри з важким стартом: стабільний розгін під навантаженням.
• Насоси і вентиляція: вбудований PID тримає тиск/потік без зовнішнього регулятора.

Чим VFD-C2000 відрізняється від простіших серій

Чесно: для звичайного насоса чи витяжки C2000 — це з гармати по горобцях. Там, де достатньо вектора без енкодера, дешевше і простіше взяти Veichi AC310. C2000 виправдовує себе на кран/талі, точному моменті та великих потужностях 460 В.

Версії A і E, гальмування

У маркуванні: A — без вбудованого ЕМС-фільтра, E — з вбудованим ЕМС-фільтром (зручно, коли треба виконати вимоги ЕМС без зовнішнього фільтра). Вбудований гальмівний модуль є на типорозмірах приблизно до 30 кВт; на 37 кВт і вище гальмівний блок/резистор зовнішній (моделі VFD4045, VFD4110 тощо).

Коли C2000 НЕ підходить

• Однофазна мережа 220 В — у цій серії таких моделей немає; дивіться Veichi AC310 (однофазні версії) або VFD-E.
• Проста задача V/f без точного моменту — переплата; беріть Veichi AC10.

Наш досвід з VFD-C2000

C2000 у нас купують переважно під підйомне обладнання та машинобудування, де важливий момент і точність, а не просто економія. Найчастіше питають дві речі: чи потягне FOC кран на низьких обертах (так, для цього серія й створена) і чи треба зовнішнє гальмування (до ~30 кВт — ні, вище — так). Якщо сумніваєтесь між C2000 і бюджетним аналогом — напишіть нам параметри двигуна і тип навантаження, підкажемо чесно.