SISV-4.2K-H(TWIN) Гібридний інвертор 4.2кВт 1Ф (батарея 24V)

Однофазний гібридний автономний інвертор SISV-4.2K-H(TWIN) від Veichi номінальною потужністю 4.2 кВт спроектований для роботи в низьковольтних системах з акумуляторами класу 48 В. Модель витримує комбінований струм заряду до 120 А, перемикається в режим резерву за <10 мс та містить 2 незалежні MPPT-трекери, що забезпечує гнучкість при проектуванні сонячних стрінгів з різними кутами орієнтації. Особливістю версії TWIN є подвійний вихід змінного струму для інтелектуального управління пріоритетними навантаженнями.

Типові сфери застосування:

• Резервне живлення приватних будинків, дач та офісів з виділенням критичних груп споживачів.
• Автономні сонячні станції для віддалених об’єктів з низьковольтними літієвими або свинцево-кислотними АКБ.
• Гібридні домашні станції з динамічним розподілом навантажень через додатковий смарт-вихід.

Критичне попередження: Враховуючи низьку напругу АКБ 48 В і робочі струми до 120 А, обов’язково використовуйте мідний DC-кабель перетином 35-50 мм² та захисний запобіжник на 150 А. Коректно налаштовуйте тип АКБ та параметри зв’язку по шині RS485/CAN для стабільної комунікації з BMS.

Veichi SI — гібридний сонячний інвертор для автономного й резервного живлення

SI — лінійка однофазних гібридних інверторів Veichi на 3–10.2 кВт (вихід 220/230 В, 50/60 Гц). Поєднує сонячні панелі, акумулятор і мережу в одній коробці: вдень бере від панелей, надлишок — в акумулятор, мережу тримає як резерв. Ставлять на приватні будинки, дачі, невеликі ферми й об'єкти, де треба пережити відключення.

Вбудований MPPT-контролер працює у вікні 60–450 В (максимум по входу 500 В DC), ККД перетворення до 97%. Акумулятор — 24 або 48 В. Для літієвих батарей у меню задається тип LIB: інвертор активує літій за 3 секунди й піднімає зв'язок із BMS по протоколу PACE.

Для яких задач підходить SI

• Резервне живлення будинку (3–6 кВт): при зникненні мережі переходить на акумулятор без розриву для критичних навантажень. Підбирайте з запасом на пускові струми — насос чи компресор на старті бере у 3–5 разів більше за номінал.
• Автономна (off-grid) система: панелі + акумулятор без мережі взагалі — ферма, насосна, віддалений об'єкт.
• Гібрид із денним самоспоживанням: вдень живиться від сонця, акумулятор заряджається, мережа — підстраховка.
• Об'єкти 8–10.2 кВт (TWIN): старші моделі серії під більше навантаження.

Режими пріоритету джерела (звірено з мануалом)

На практиці влітку тримають Solar First або SBU (максимум від сонця), взимку при слабкому генерації — Utility First, щоб не саджати акумулятор у нуль. Перемикається з ЖК-панелі за секунди.

Що варто знати перед монтажем

• Тип батареї — LIB: для літію виставте тип LIB, тоді інвертор активує батарею й підніме зв'язок із PACE BMS. Для свинцево-кислотних — окремий профіль із напругами заряду. Сумісні літієві АКБ — у каталозі акумулятори.
• BMS-handshake із літієвими АКБ: якщо батарея «не бачиться» по зв'язку — справа майже завжди в CAN/RS485 розпіновці й виборі протоколу під конкретного виробника АКБ. Польовий розбір (зокрема Felicity): handshake інвертора Veichi з BMS.
• Чутливість до мережі: AC-вхід працює в діапазоні приблизно 195–253 В. У слабких сільських мережах із просадками інвертор може частіше йти на батарею — це нормальна поведінка, не несправність.
• MPPT-вікно 60–450 В: стрінг панелей збирайте так, щоб напруга трималася в цьому діапазоні (макс по входу 500 В). Занадто короткий стрінг у похмурий день випадає з вікна MPPT — генерація просідає.
• Порядок підключення: спершу акумулятор, потім сонячні панелі й мережа — ніколи не подавайте панелі на інвертор без підключеної батареї.

Коли SI НЕ підходить

• Трифазне навантаження або потужність понад 10 кВт — потрібні трифазні гібриди Veichi VH
• Тільки керування мотором (без сонця/батареї) — це звичайний частотник, дивіться Veichi AC10/AC310
• Промислова мережева сонячна станція без накопичення — потрібен мережевий (on-grid) інвертор, не гібрид

Наш досвід

Найчастіше до нас звертаються вже після монтажу — «інвертор не бачить літієву батарею». У дев'яти випадках із десяти це не поломка, а неузгоджений зв'язок BMS: не той протокол або переплутана розпіновка CAN. Тому радимо ще на етапі підбору звіряти модель АКБ з інвертором. Повний каталог серії — гібридні інвертори Veichi; покроковий розбір з'єднання з BMS — у окремому гайді.