Підбір за параметрами
Бренд
струм , А
—

Плавний пуск Motortronics

Знайдено 42 товару
Motortronics ×
Скинути фільтри
B2B Сервіс
Рахунок з ПДВ за 15 хв

Скидайте перелік моделей у Viber або Telegram — наш інженер підготує специфікацію та рахунок.

Плавний пуск Motortronics: коли брати PFE, Agility або SYNERGY

Пристрої плавного пуску Motortronics беремо не для кожної задачі. Це доречно, коли на об'єкті вже стоїть цей бренд, щит збирається під конкретну серію або потрібна американська лінійка з вбудованим bypass і нормальною діагностикою. У нашому каталозі зараз 42 активні SKU Motortronics: PFE / Agility / SYNERGY.

Починаємо не з кВт у назві, а зі струму на шильдику двигуна. Далі дивимось напругу мережі. Окремо питаємо кількість пусків на годину, інерцію механізму, м'яку зупинку. Для насоса це один сценарій. Для дробарки або важкого конвеєра вже інший.

Як вибрати Motortronics під двигун, а не тільки під кВт

PFE закриває малі двигуни й компактні шафи. Agility ставимо там, де потрібен робочий пристрій плавного пуску до 200 кВт з діапазоном 200-600 В. SYNERGY має сенс для важчих механізмів: діагностика, комунікація, запас по струму. Один нюанс: PFE не треба плутати з коректором cos φ. Це компактний пристрій плавного пуску з internal bypass; якщо проблема саме в реактивній потужності, підбираємо окрему компенсацію.

Модель Серія Струм Двигун 400 В Коли дивитись
VMX-PFE-10 PFE 16 А 7,5 кВт Невеликий насос, вентилятор або компактна шафа на DIN-рейці.
VMX-PFE-18 PFE 41 А 22 кВт Верхня межа PFE, коли треба простий пуск без складної автоматики.
VMX-AGY-203 Agility 106 А 55 кВт Насоси / конвеєри / вентилятори з типовим пуском і bypass у щиті.
VMX-AGY-305 Agility 361 А 200 кВт Потужні механізми, де потрібен Motortronics у діапазоні 200-600 В.
VMX-SGY-401-4-03 SYNERGY 610 А 355 кВт Важкий пуск, журнал подій, комунікація, детальна діагностика.

Виробники плавного пуску для порівняння

Якщо Motortronics не прив'язаний до вашого проекту, варто паралельно глянути Danfoss MCD / Schneider Altistart / ABB PSR/PSE/PSTX. Для бюджетного сегмента є Veichi SS70. Це не заміна один в один, але для стандартного насоса або вентилятора часто виходить швидше по строках поставки.

Motortronics залишаємо в заявці, коли потрібна саме ця серія, є вимога проектанта або заміна стоїть у вже зібраному щиті. Тоді не експериментуємо з брендом. Спочатку звіряємо струм, габарит, схему керування.

Motortronics за серіями і струмом

Для швидкого звуження вибору відкрийте серії PFE, Agility або SYNERGY. Якщо механізм працює з насосом, також дивіться сторінку плавного пуску для насосів. Якщо потрібне регулювання швидкості після пуску, це вже не пристрій плавного пуску, а частотний перетворювач.

Гарантія та підтримка

Перед замовленням просимо фото шильдика двигуна і коротко питаємо, що саме запускаємо: насос, компресор, вентилятор, конвеєр чи інший механізм. Так менше помилок із струмом і тепловим класом. Відправляємо по Україні. Допомагаємо з підбором аналога і прямо кажемо, де Motortronics справді потрібен, а де дешевше закрити задачу іншою серією.

Часті запитання

Яку серію Motortronics вибрати: PFE, Agility чи SYNERGY?

PFE беріть для малих двигунів до 22 кВт у компактних шафах. Agility підходить для типових насосів, вентиляторів і конвеєрів до 200 кВт у нашому каталозі. SYNERGY дивимось для важчого пуску, діагностики, журналу подій і комунікації.

Чим Motortronics відрізняється від Schneider, ABB або Danfoss?

Motortronics часто беруть під проектну вимогу або заміну в існуючому щиті. Schneider, ABB і Danfoss простіше порівнювати для стандартних поставок. Якщо бренд не заданий, ми підбираємо по струму двигуна, строку поставки і потрібних функціях.

Чи замінює Motortronics частотний перетворювач?

Ні. Пристрій плавного пуску знижує ударний пуск і може мʼяко зупиняти механізм, але після виходу на режим двигун працює від мережі. Якщо треба регулювати швидкість, тримати тиск або керувати PID, потрібен частотний перетворювач.

Як підключати плавний пуск: по двох чи трьох проводах?

Залежить від схеми керування в щиті. Двопровідне керування зручне для простого сигналу пуск/стоп, трипровідне частіше ставлять там, де є окремі кнопки Start і Stop. Перед підбором звіряємо схему автоматики і напругу керування.

Чи потрібен bypass у Motortronics?

У серіях PFE, Agility і SYNERGY в нашому каталозі використовується internal bypass. Він зменшує нагрів після розгону, бо силові тиристори не тримають весь робочий струм постійно. Для щита це менше тепла і простіша вентиляція.

Чи є PFE коректором cos φ?

Ні, у цій лінійці PFE розглядаємо як компактний пристрій плавного пуску з internal bypass. Для компенсації реактивної потужності потрібна окрема батарея конденсаторів або перевірка мережі енергетиком.