Перейти до вмісту
Підбір за параметрами
Бренд
Серія
Живлення на вході, В
Mmax (1 min), %
Ступінь захисту по IP
Гібридне живлення (AC/DC-Сонце)
Віддалене керування Web/IoT

Частотні перетворювачі для ліфтів Veichi CH310E

Знайдено 9 товарів
Veichi × CH310E ×
Скинути фільтри

Частотні перетворювачі для ліфтів Veichi CH310E

Частотний перетворювач для ліфтів Veichi CH310E

Ліфтовий привід відповідає за те, як почувається людина в кабіні. Занадто різкий старт лякає, довге «дотягування» до поверху дратує, а відкат назад на рушанні неприпустимий взагалі. Серія Veichi CH310E — це частотні перетворювачі, спроектовані саме під ліфти: пасажирські й вантажні, у нових будинках і на модернізації старих шахт.

Що вирішує CH310E

Привід відпрацьовує весь профіль руху кабіни — розгін, вихід на швидкість, підповерхове гальмування й точну зупинку — так, щоб пасажир не відчував переходів між фазами. За це відповідають чотири незалежні S-криві та регулятор швидкості ASR PI. На старті працює функція без відкату (anti-rollback): кабіна не зрушується назад під вагою вантажу навіть без датчика зважування, що особливо важливо для безредукторних приводів PMSM.

Один привід для будь-якого ліфта

CH310E працює і з редукторними асинхронними двигунами (IM), і з безредукторними синхронними (PMSM). Тобто одна серія закриває і встановлення нового ліфта, і заміну застарілої станції керування в існуючій шахті. Діапазон потужностей — від 4 до 37 кВт при живленні 3×380–480 В.

Безпека закладена в апаратуру

Гальмівний модуль вбудований у всі моделі — не потрібно докуповувати окремий блок. Привід визначає обрив фази менш ніж за 200 мс, керує механічним гальмом і блокує пуск після аварії до усунення причини. Під час знеструмлення вмикається режим евакуації від 220 В UPS: привід сам обирає легший бік завантаження й довозить кабіну до найближчого поверху.

Як підібрати модель

Орієнтир простий — потужність тягового двигуна ліфта та вихідний струм приводу (від 10 А у молодшій моделі до 75 А у 37 кВт). Малоповерхові й легкі пасажирські ліфти зазвичай закриваються діапазоном 4–7,5 кВт, багатоповерхові пасажирські та вантажні — 11–22 кВт, важкі вантажні й висотні — 30–37 кВт. Повний асортимент дивіться в каталозі частотних перетворювачів, базову платформу — у серії Veichi AC310, а інші рішення бренду — на сторінці Veichi.

Часті запитання

Чи підійде CH310E до мого ліфта?

Найімовірніше так, якщо ваш ліфт має привід у діапазоні 4–37 кВт з живленням 3×380–480 В. Серія працює і з редукторними асинхронними двигунами (IM), і з безредукторними синхронними (PMSM), тому підходить як для нового ліфта, так і для модернізації старої шахти. Надішліть нам потужність і номінальний струм двигуна вашого приводу ліфта, тип (IM чи PMSM) і схему керування — ми підберемо конкретну модель.

Що потрібно для безредукторного PMSM-приводу ліфта?

Для безредукторного синхронного приводу CH310E працює в замкнутому контурі за положенням ротора й одразу забезпечує старт без відкату (anti-rollback) — кабіна не зсувається на рушанні навіть без датчика зважування. Це штатний режим приводу, окремих карток чи додаткових модулів для цього не потрібно; достатньо підключити датчик положення двигуна за штатною схемою.

Чи потрібен зовнішній гальмівний резистор?

Гальмівний модуль уже вбудований у всі моделі CH310E, тож окремий блок гальмування докуповувати не треба. Потрібен лише зовнішній гальмівний резистор, який розсіює енергію під час гальмування кабіни. Для моделі на 4 кВт застосовується резистор 130–170 Ом потужністю від 1100 Вт; для потужніших приводів резистор добирається за навантаженням і частотою пусків. Привід контролює роботу резистора.

Як працює режим евакуації при зникненні світла?

Коли зникає мережа, CH310E переходить на живлення від джерела 220 В UPS і вмикає режим евакуації. Привід автоматично визначає, який бік системи легший — кабіна чи противага, — і рухає ліфт у бік меншого зусилля, щоб плавно довезти кабіну до найближчого поверху й відчинити двері. Пасажири не залишаються замкненими між поверхами навіть при повному знеструмленні будівлі.

Як обрати потужність CH310E?

У серії дев'ять моделей від 4 до 37 кВт з вихідним струмом від 10 до 75 А. Головний орієнтир — потужність і номінальний струм тягового двигуна вашого ліфта: привід підбирається під двигун із невеликим запасом за струмом, щоб витримувати пускові навантаження. Легкі пасажирські ліфти зазвичай закриваються діапазоном 4–7,5 кВт, багатоповерхові пасажирські та вантажні — 11–22 кВт, важкі вантажні й висотні — 30–37 кВт.

Чим CH310E відрізняється від загальнопромислового AC310?

CH310E побудований на платформі AC310, але вся ліфтова логіка в ньому вже реалізована «з коробки». Це старт без відкату (anti-rollback), керування механічним гальмом і контактором, режим евакуації від UPS, чотири незалежні S-криві для комфортного розгону й зупинки та виявлення обриву фази менш ніж за 200 мс. Загальнопромисловий привід під ці задачі довелося б додатково налаштовувати й дообладнувати, тоді як ліфтова версія готова до роботи в шахті.