Перейти к содержимому
Фильтр
Подбор по параметрам
Серия
тип опции

Тормозные резисторы

Найдено 87 товаров
Тормозной резистор ×
Скинути фільтри
Потрібна специфікація з ПДВ за 15 хвилин?

Скидайте перелік моделей у Viber або Telegram — наш інженер підготує рахунок.

Тормозные резисторы — рассеивание энергии торможения частотного преобразователя

Тормозной резистор преобразует кинетическую энергию двигателя в тепло при торможении или снижении скорости. Без него напряжение на шине DC частотного преобразователя растёт до аварийного уровня, вызывая ошибку OV (overvoltage) и аварийную остановку. Резисторы необходимы для подъёмных механизмов, центрифуг, деревообрабатывающих станков и любых систем с частым или интенсивным торможением.

Как подобрать тормозной резистор

Два ключевых параметра: сопротивление (Ом) и мощность рассеивания (кВт). Сопротивление должно соответствовать минимальному значению, указанному в паспорте ЧП. Мощность зависит от кинетической энергии нагрузки и частоты циклов торможения: для стандартного торможения — 10-20% от мощности ЧП, для интенсивного — 50-100%.

МодельМощность рассеиванияСопротивлениеПрименение
Bosch Rexroth R91200461350 кВт3,7 ОмПромышленные линии, ЧП 110 кВт
Bosch Rexroth R91200165112,5 кВт22 ОмПодъёмные механизмы, ЧП 55 кВт
Bosch Rexroth R9120016551,56 кВт70 ОмКонвейеры, лифты, ЧП 7,5 кВт
Bosch Rexroth R9120016531,04 кВт90 ОмСтанки, ЧП 5,5 кВт
Bosch Rexroth R9120045640,1 кВт190 ОмМалые механизмы, ЧП 0,75 кВт

Производители тормозных резисторов

В каталоге представлены тормозные резисторы Bosch Rexroth — от 0,1 до 80 кВт мощности рассеивания, для частотных преобразователей серий EFC3600, FE и FV. Алюминиевые корпуса с эффективным теплоотводом, диапазон сопротивлений от 3,2 до 2000 Ом.

Смежные категории

Гарантия и доставка

Тормозные резисторы поставляются с официальной гарантией производителя. Доставка по всей Украине — Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов и другие города.

Часто задаваемые вопросы

Зачем нужен тормозной резистор для частотного преобразователя?

Тормозной резистор рассеивает энергию, возвращаемую от двигателя при торможении или снижении скорости. Без него напряжение на шине DC преобразователя растёт до аварийного уровня, вызывая ошибку OV (overvoltage) и остановку. Резистор необходим для: подъёмных механизмов, центрифуг, деревообрабатывающих станков, любых систем с частым торможением.

Как подобрать тормозной резистор по мощности?

Мощность тормозного резистора зависит от кинетической энергии нагрузки и частоты торможения. Ориентировочно: для стандартного торможения — 10-20% от мощности ЧП, для частого интенсивного торможения — 50-100% от мощности ЧП. Сопротивление резистора должно соответствовать минимальному сопротивлению, указанному в паспорте ЧП (обычно 20-400 Ом).

Нужен ли отдельный тормозной модуль?

Некоторые ЧП имеют встроенный тормозной транзистор (chopper) — им нужен только внешний резистор. Другие модели требуют отдельный тормозной модуль + резистор. Проверьте спецификацию вашего ЧП. Delta VFD серий C2000, CH2000 имеют встроенный chopper до 22 кВт. Для более мощных — нужен внешний тормозной модуль.

Где устанавливать тормозной резистор?

Резистор устанавливается вне электрического шкафа из-за значительного тепловыделения. Минимальное расстояние от горючих материалов — 100 мм. Обеспечьте свободную циркуляцию воздуха вокруг резистора. Для мощностей от 1 кВт рекомендуются резисторы в алюминиевом корпусе с вентилятором. Длина кабеля от ЧП до резистора — до 10 метров.